Расчет нормы расхода топлива
Здравствуйте!
Коллеги, подскажите, пожалуйста, правильна ли логика:
купили авто, ему рассчитывают норму топлива. Компания коммерческая, перевозками такси не занимается, водитель возит документы, отвозит начальство домой.
Авто легковой.
Считаем по формуле норму расхода топлива-
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),
где Qн - нормативный расход топлив, л;
Hs - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля, л/100 км;
S - пробег автомобиля, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
Сотрудник в поправочный коэффициент включает:
1) c 1.04 по 31.10 -
а_ превышение рельефа + 5 % (300 до 800 м над у/моря)
б_ кол-во жителей от 1 до 3 млн чел + 20%
в_ использование кондиционера + 7%
2) в перио с 01.11 по 31.03 в поправочный коэфф-нт включает:
а_ зимний период по Самаре 10%
б_ превышение рельефа от 300 до 800 м над у/моря + 5%
в_кол-во жителей от 1 до 3 млн чел + 20%
г_ прогрев и стояна + 10%
У меня возник вопрос - неужели в период с 01.11 по 31.03 прогрев и стоянка + 10% включается в поправочный коэффициент? В нормах № АМ-23 от 14.03.2008 г. сказано, что 10% считается за 1 час стоянки или прогрева ОТ БАЗОВОЙ НОРМЫ и только. То есть 10% не пойдут в коэффициент D, и за 1 рабочий день поездки на легковом авто максимум стоянка по времени может быть лишь 1 час. А если 10% включить в D, то получится, что 10% брались для 8-часового простоя (то есть, 8-часовой простой, получается). В этом случае при 1-часовом простое за 1 день формула будет такой:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + 1*10% (прибавила 1 час простоя).
И аналогично надо считать, и климат-контроль 7%, который в D тоже не входит, а прибавится к вышеперечисленной формуле как 1*7%.
Подскажите, пожалуйста, чья логика верна?
Спасибо заранее
Коллеги, подскажите, пожалуйста, правильна ли логика:
купили авто, ему рассчитывают норму топлива. Компания коммерческая, перевозками такси не занимается, водитель возит документы, отвозит начальство домой.
Авто легковой.
Считаем по формуле норму расхода топлива-
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),
где Qн - нормативный расход топлив, л;
Hs - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля, л/100 км;
S - пробег автомобиля, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
Сотрудник в поправочный коэффициент включает:
1) c 1.04 по 31.10 -
а_ превышение рельефа + 5 % (300 до 800 м над у/моря)
б_ кол-во жителей от 1 до 3 млн чел + 20%
в_ использование кондиционера + 7%
2) в перио с 01.11 по 31.03 в поправочный коэфф-нт включает:
а_ зимний период по Самаре 10%
б_ превышение рельефа от 300 до 800 м над у/моря + 5%
в_кол-во жителей от 1 до 3 млн чел + 20%
г_ прогрев и стояна + 10%
У меня возник вопрос - неужели в период с 01.11 по 31.03 прогрев и стоянка + 10% включается в поправочный коэффициент? В нормах № АМ-23 от 14.03.2008 г. сказано, что 10% считается за 1 час стоянки или прогрева ОТ БАЗОВОЙ НОРМЫ и только. То есть 10% не пойдут в коэффициент D, и за 1 рабочий день поездки на легковом авто максимум стоянка по времени может быть лишь 1 час. А если 10% включить в D, то получится, что 10% брались для 8-часового простоя (то есть, 8-часовой простой, получается). В этом случае при 1-часовом простое за 1 день формула будет такой:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + 1*10% (прибавила 1 час простоя).
И аналогично надо считать, и климат-контроль 7%, который в D тоже не входит, а прибавится к вышеперечисленной формуле как 1*7%.
Подскажите, пожалуйста, чья логика верна?
Спасибо заранее
Comments
-
Добрый день.
Надбавка за работу в зимнее время все-таки включается в поправочный коэффициент в полном объеме - в этом ваш водитель прав. Как и в отношении затрат на кондиционер.
А вот правильно ли я поняла, что расчет ведется для автомобиля, эксплуатируемого в городе Самара? Очень заинтересовала круглогодичная надбавка за работу в горной местности (и это при том, что город расположен на высоте 128 м над уровнем моря, а Жигулевские горы находятся далеко за чертой города и самая высокая их точка (где точно нет автотрассы) достигает всего лишь 381,2 м над уровнем моря). Вас это не смущает?
Кроме того, налоговикам точно не понравится маршрут по доставке руководства на работу и домой.
Вот на это советую обратить самое пристальное внимание. -
спасибо большое!
-
И если есть основания считать водителя достаточно ушлым (а исходя из личного опыта - это просто признак профессии), то обязательно анализируйте чеки на ГСМ: не бывает ли заправок в выходные дни (или в пятницу вечером в объеме, явно превышающем размер бака). Попробуйте проверять и расстояния, отражаемые в путевом листе (никакой проблемы не составит вычислить через интернет километраж между двумя адресными точками в любом населенном пункте).
-
Тут проблем, слава Богу, нет)))
Водитель заправляется по картам, и если что итоговый литраж в чеках мы всегда сверяем с транзакцией, которую высылает контрагент-бензинщик.
Там, все сходилось всегда.
Выходные он добросовестно никуда не ездит на авто.
Километраж на редокость точен.
Спасибо!
